ЛФЦ 700 Профессионал / LFC 700 Pro

990 000 ₽

Узнать подробнее

После отправки заявки наши специалисты свяжутся с Вами
Согласен с обработкой моих персональных данных и ознакомлен с политикой конфиденциальности

 3 года или 30 000 км пробега

info detail

О товаре

BENDA LFC 700 Pro — обновлённый спорт-круизер, сочетающий футуристичный дизайн, мощный четырёхцилиндровый двигатель и передовые технологии. Версия Pro получила электронную пневмоподвеску Airmatic, улучшенную управляемость, новые элементы дизайна и ещё более комфортную посадку.

Мотоцикл оснащён 676-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом и проскальзывающим сцеплением. Регулируемая подвеска KYB, электронная задняя пневмоподвеска, тормозная система Brembo с ABS и трекшн-контроль обеспечивают уверенное управление и высокий уровень безопасности.

Полностью светодиодная оптика, цветная TFT-панель приборов, 17-литровый топливный бак и комфортное двухместное сиденье делают BENDA LFC 700 Pro отличным выбором как для ежедневной эксплуатации, так и для дальних путешествий.

Двигатель
Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD467MU
Тип
Рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 4-тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объем, см3
676,9 сс
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)
67 х 48
Степень сжатия
11,4 : 1
Макс. мощность, (кВт) при об в мин
58 при 10500 об/мин
Макс. крутящий момент, Н*м
60 при 8000 об/мин
Емкость топливного бака вкл. резерв (резерв) л.
17
Стартер
Электрический
Тип
Механическая
Сцепление
Многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне
Количество передач
6 (1-N-2-3-4-5-6)
Привод на колесо
Цепь
Рам
Хребтовая
Тип
Клепаная алюминиевая
Передняя подвеска
Телескопическая пружинная вилка с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами KAYABA
Задняя подвеска
Маятникового типа с одним телескопическим гидравлическим амортизатором и пневматической пружиной Airmatic с электронным управлением
Тормозная система
Гидравлическая двухканальная с ABS Bosch
Передняя тормозная система
Два плавающих тормозных диска 320мм, два радиальных четырёхпоршневых суппорта Brembo
Задняя тормозная система
Один дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом
Передняя шина/производитель
130/70R19 M/C, 64V, Бескамерная, KINGTYRE K99
Задняя шина/производитель
300/35R18 M/C, 87V, Бескамерная, KINGTYRE K99
Передний колесный диск
Легкосплавный, 19
Задний колесный диск
Легкосплавный, 19
Размеры мотоцикла (д/в/ш)
2430х880х1100
Высота по седлу мм.
650–730 (в зависимости от положения подвески)
Колесная база мм
1720
Снаряженная масса кг.
295
Передняя фара
LED с интегрированным ДХО
Задний фонарь/Повторитель поворота
LED
Панель приборов
Цветной цифровой TFT дисплей с интеграцией бортового компьютера
ABS
Есть. перед/зад (отключаемый)
TCS (Traction control system)
Есть (отключаемый)
Открытие дросселя
Трос
Защита радиатора
Есть / пластик
Сиденье/отделка
Винилискожа
Система запуска
Механический ключ
Регулировка лапки положения КПП
Есть/Механическая
Регулировка лапки положения тормоза
Есть/Механическая
Установка положения зеркал заднего вида
Верхнее

Особенности

Доминирующий внешний вид

Доминирующий внешний вид

на любой тусовке, благодаря широкому заднему катку размерности 300/35-18.
Двигатель

Двигатель

оптимизированный и перенастроенный рядный четырёхцилиндровый двигатель развивает максимальную мощность в 78,5 л.с.
Обладатель престижной премии

Обладатель престижной премии

Red Dot Awards в номинации дизайна. Футуризм в каждой детали и экстраординарная передняя оптика.